2017年新能源补助没了 车企要怎么办?

(原题目:假如没有补助 车企要闹哪样?)从今朝已经出台的2017年新能源补助新政来看,逐年退坡已经成为一个必定趋向。依照如许的退坡进度下往,终极可能完整是没有补助的,那么题目来了。当国度不再对新能源汽车进行补助的情形下,汽车厂家会出产什么样的车型为主,是持续燃油车仍是混杂动力亦或者纯电动汽车呢? 假如没有补助 新能源汽车何往何从?这几年国度在鼎力成长国内新能源汽车财产是大师有目共睹的,为了更好的推进新能源汽车财产的成长国度也是拿出了大批的资金来补助新能源汽车财产。然而新能源汽车财产的成长总不克不及一向依附着国度补助资金来推进,假如国度不再补助新能源汽车财产,新能源汽车该何往何从? (比亚迪股份有限公司董事长王传福)对此,电动君以为,汽车新能源化是将来的必定趋向,即使没有国度补助,汽车仍是要朝着新能源化标的目的成长,别的列国对汽车的排放尺度也是逐年进步响应一向在提的环保化请求,例如我们的国六排放尺度以及欧洲的6号尺度,将来还会更高。近日比亚迪股份有限公司董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛也表现,汽车的电动化是年夜势所趋,体系体例上风是推进成长的基本,最后还须要果断信念。别的王传福还表现,国度财务一旦周全退出后,必需有响应的办法来进行弥补,例如新能源汽车购买税的减免连续、在花费税方面的优惠等。假如没有补助 企业出产计谋会如何调剂?实在从2017年国度补助退坡开端,良多车企就须要思虑,电动汽车补助过不了几年就会没有,接下来车企该如何调剂出产计谋来面临没有国度补助的状态。浙江吉祥控股团体董事长李书福在2017年1月14-15日举办的中国电动汽车百人会论坛上再次表现,到2020年吉祥新能源汽车会有90%的汽车是新能源汽车,此中65%是插电和混动,还有35%是纯电动。 (吉祥浙江吉祥控股团体董事长李书福)从吉祥浙江吉祥控股团体董事长李书福的话来看,新能源化仍然是车企的一个主要工作。不外电动君发明,在浙江吉祥的新能源化产能方面计谋来看,在补助没有后,插电和混动将会成为将来产能的重要表现。尽管今朝大都企业还没有表现在没有补助后,车企成长标的目的和出产方面会有如何的调剂。然而吉祥的新能源出产打算,是不是暗示着在将来没有补助的话,插电和混动将成为车企出产的主流车型呢? 文章标签: 新能源汽车 2017电动汽车百人会

2017年电动汽车最缺的是锂电池

(原题目锂:电铜箔供给紧缺连续 2017年动力电池企业压力骤增)铜箔是锂电池的主要原资料,业内专家估计,2017年铜箔缺口将进一步扩展,尤其是锂电铜箔缺口或到达1000 吨/月,2017-2018年铜锂电箔将持续保持求过于供的局势,直到2019年锂电铜箔企业完成新一轮的产能扩大,供给状态或将从缺乏转为多余。 多身分造成铜箔供给紧缺局势受益于近两年新能源汽车及动力锂电池行业的快速成长,市场对铜箔的需求年夜幅增加。2017年1月12日,中国汽车产业协会宣布的最新数据显示,2016年我国新能源汽车共出产51.7万辆,发卖50.7万辆,比上年同期分辨增加51.7%和53%。新能源汽车的快速成长促使动力锂电池的需求增添,从而带动铜箔需求的年夜幅增加。2016年我国锂电铜箔的现实产能约为3.6万吨/年,经由过程技改在2016年末年可以或许实现的产能上限约为4万吨/年,而市场对锂电铜箔的现实需求或将到达5万吨。估计将来市场对锂电铜箔的需求将坚持超20%的年增加率,特殊是在动力电池范畴,锂电铜箔年需求增加率有看跨越50%。因为锂电铜箔需求存在刚性缺口,但产能却还远远未能跟上价钱的脚步,求过于供的局势也令锂电铜箔加工费不竭上扬。据悉,锂电铜箔加工费已趋于40000—45000元/吨,仅加工费就组成了锂电铜箔的很年夜一部门本钱。加工费的不竭上涨使锂电铜箔出产企业利润明显进步,业内助士测算,锂电铜箔单吨净利润从2016年年头的0.5万元/吨已经上升到2016年第三季度的1.3万元/吨。扩产谈何轻易既然铜箔如斯缺乏,为什么业内不马不停蹄抓紧出产呢?铜箔扩产并不是投点钱进往那么简略。锂电铜箔资金投进年夜、环保请求严,加工难度高;锂电铜箔出产装备昂贵,采购时光长,极限开工率较低,投资回报期较长,企业资金压力年夜;此外,因为锂电铜箔在出产进程中须要用到硫酸和硫酸铜溶液且发生大批废水,是以除了对环保装备请求高以外,环评审批也非分特别严厉;同时,锂电铜箔出产工艺请求显明高于电子铜箔出产,除了对厚度有超薄请求外,还需知足良多技巧特色,加工难度较年夜。由此推算,即使从此刻开端扩展锂电铜箔的出产,也要比及2019年才干完成产能扩大,届时供给状态很可能从缺乏转为多余。铜箔出产企业的“英勇”扩产尽管扩产如斯艰辛,但杰出的需求远景及不竭上涨的加工费也推进了一部门锂电铜箔企业进行新建或扩产。嘉元科技1月10日通知布告,公司决议投资4.6亿元扶植10000吨/年新能源动力电池用高机能铜箔技巧改革项目。项目分两期扶植,此中第一期扶植产能为6500吨/年,总投资2.8亿元,扶植时光从2016年9月起至2017年12月止;第二期扶植产能为3500吨/年,总投资1.8亿元,扶植时光从2017年1月至2018年12月。近日,由铜陵有色总投资15.85亿元扶植年产2万吨锂电铜箔项目正式签约,项目分两期扶植,一期拟本年四时度开工扶植,估计2018年6月投产。该项目建成投产后产物重要用于新能源汽车财产的上游——新能源电池的原资料,项目正在进行情况评价、勘察、计划设计以及注册新公司等前期预备工作。此外,2016年2月,灵宝华鑫投资28亿元的“4万吨锂电池公用铜箔项目”胜利获批;2016年6月16日,青海诺德新资料有限公司投资24亿元扶植的“年产4万吨动力电池用电解铜箔项目”在西宁破土动工;2016年8月,安徽铜冠铜箔有些公司“15000吨/年高精度特种电子铜箔扩建项目(二期I段)开端扶植”。动力电池企业的原资料压力将连续至于国内企业扩展的这些产能何时可以或许缓解锂电铜箔之“渴”,诺德股份董事长王为钢表现,锂电铜箔新建产能大批开释推估要到2018上半年,届时要看市场需求才干断定供需情形,但如依市场猜测新能源汽车的成长性来看,估量很难缓解。2016年末新出台的新能源汽车补助政策将补助尺度年夜幅下调,新能源车企会将补助退坡的压力传导至上游动力电池出产企业,动力电池组的价钱将被迫慢慢降落,而动力电池上游原资料铜箔价钱的上涨会给动力电池出产企业带来更年夜压力,这一压力将连续到2018年。 文章标签: 新能源汽车 电动汽车电池

格力将来换届董明珠是在拿银隆做退路?

(原题目:2018格力电器换届董明珠存变数 珠海银隆或是其退路)作为商界着名的女强人,“董蜜斯”其实够“硬”。2016年12月15日,董明珠以小我名义,携万达团体、京东·邦能、中集团体、北京燕赵汇金国际,配合出资30亿元,获得了新能源汽车企业珠海银隆22.388%的股权。就在此前40天,在蛮横人环伺的要挟下,格力电器股东年夜会否决了收购珠海银隆案。壮志未酬的董明珠以股东未拍手而就地发飙。不久,董明珠被免除格力团体董事长一职。40天后布满小我好汉主义颜色的年夜反转,让所有傍观者呆头呆脑,更让新能源汽车范畴的诸多豪强为之侧目。珠海银隆,一家之前默默无闻的公司,不测地成为了中国制作的主角之一。扑了“空”的武安首富在珠海银隆最初的故事里,只有一位“为故乡造车”的河北武安首富魏银仓。魏银仓诞生在景致如画的武安桃源沟。改造开放初期,魏在故乡开办了高速公路交通平安装备出产厂,赚得第一桶金。据珠海市工商材料显示,2004年9月,魏银仓在珠海开办广东银通投资控股团体有限公司,经营范畴除交通,还包含房地产、物业治理及能源。十几年前,恰是新能源汽车财产萌动的前夕,比亚迪电动汽车F3即将下线。对国度政策、市场风向高度敏感的魏银仓对准了电动汽车最要害、利润最高的动力电池,成立公司专门研发锂离子动力电池。尔后,这家研发公司经由过程归并酿成珠海银通。珠海银通昔时的研发进展已经难以考据,但就在2009年国度公布“十城千辆工程”新能源汽车刺激政策确当口,魏银仓以4900万美元收购了美国纳斯达克上市公司奥钛纳米科技有限公司53.6%股权,一举将后者的钛酸锂电池技巧及出产线收进囊中。在动力锂电池范畴,主流标的目的是磷酸铁锂电池及三元锂电池,前者拥趸包含比亚迪,后者代表就是特斯拉。钛酸锂电池因能量密度不高并非主流,但具有快充、平安机能好、耐宽温等长处。更要害的是,钛酸锂技巧为魏银仓供给了分享国度新能源政策的进场券。2010年,珠海市制定了新能源汽车财产成长十年计划,打算将那时5亿元产值的新能源汽车培植到800亿元。珠海银通在珠海金湾区设立了首期投资9亿元的财产园,准备出产新能源公交车,从平分一杯羹。然而出人意表的是,风闻中的“千亿当局补助”并没有到来,2011年更被工信部有关人士否定。一夜之间,新能源汽车被从天堂打进尘寰。政策上扑了一个“空”,珠海银通天然陷进麻烦。固然魏银仓后来经由过程收购获得整车出产天资,但研发及市场开辟进展迟缓。一个插曲是,2016年2月,被工信部取消“乘用车费质”的包含魏银仓收购的石家庄中博汽车。要害时刻,故乡人伸出了橄榄枝——武安原来是一个炼钢重镇,在情况题目倒逼下转型急切。魏银仓收购的美国奥钛,恰是武安向新能源财产挨近的跳板。为此,武安市当局从2010年起就开端公关魏银仓,号令其回籍设厂。此中一个细节是,2012年春节,武安市预备了一个集装箱的土豆、小米、粉丸子等土特产发送至珠海,以此感慰老乡。2012年,珠海银通将总投资120亿元的钛酸锂资料出产基地放在武安。2013年,珠海银通改名为珠海银隆。从这一年起,珠海银隆吃透收购的技巧,开启钛酸锂电池量产,同时也终于比及新能源汽车补助尺度的救市政策。截至2015年末,珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建成三年夜出产基地,年收进30亿元,净利润跨越4亿元。其电动客车市占率为3.6%,与比亚迪半斤八两。故事行至此处,还是一个商人励志造车,并一波三折,依附本身的保持与故乡人的辅助才方得始终的故事。可是,造车、新能源皆属烧钱项目,故事里没有朱紫互助显然是不可的。“董蜜斯”进局魏银仓讲故事的才能很强。从不雅感而言,魏银仓和董明珠好汉相惜,讲话都比拟“率性”,可是极富感召力。好比,他非分特别夸大钛酸锂电池的平安性,公然怒斥友商平安、环保考量不负责;他疏忽业内对钛酸锂的打压和质疑,负责号令用户要算账、要试用、要验证。在最艰苦的时代,除当局搀扶,珠海银隆背后还有20多个投资者,此中不乏中信证券、远洋地产等实力企业。在珠海银隆为投资人设计的蓝图里,钛酸锂电池还可以在储能、智能电网范畴年夜施拳脚——此中,储能标的目的与格力电器存在交集。随同研发上的本质进展,珠海银隆估值水涨船高,从十几亿元不竭上涨到50亿元以上。对这个价钱,业内也基础承认。可是晦气的是,钛酸锂电池与磷酸铁锂电池、三元锂电池仍需较长时光的“三国杀”博弈。2015年,比亚迪、北汽等车企废弃单选磷酸铁锂电池,但第二选择也是三元锂电池。面临可能的风险,珠海银隆投资人也有套现走人的案例。好比江苏中科沙钢创业投资有限公司,2011年6月以2.16亿元进局,到2013年3月退出,将其持有的15%股权让渡给珠海恒古。还有想投、可最后没敢投的。如上市公司三友化工,曾在2014年3月通知布告拟经由过程债券+股权投资珠海银隆;但2015年4月又以“新能源汽车行业的成长存在较年夜的不断定性”等原因废弃。固然对钛酸锂电池的远景众口纷纭,董蜜斯的忽然呈现仍是把珠海银隆直接轰上云端。公然材料中,董明珠与魏银仓的交集最早呈现在2010年珠海“30位人物”的评选中。据《珠海特区报》表露,魏银仓曾邀格力电器模具人才进驻,辅助其进步工艺水准。也就是说,董明珠对珠海银隆是知根知底的。2016年1月18日下战书,一同加入珠海“两会”金湾区代表团分组会议的董明珠忽然向魏银仓提出了合作请求。旋即,坊间疯传格力电器追求全资收购珠海银隆。2016年2月,格力电器停牌。此后半年时光,董明珠与珠海银隆投资人睁开了空费时日的会谈。真话实说,这些年夜动作让人看不太懂。格力电器股东们最担忧的是格力作为家电企业是否合适造车。前车可鉴诸如春兰、奥克斯,现时还有乐视危局。对此,董明珠直言市占率无敌的格力电器增加空间已经很是有限,收购珠海银隆有助格力成长储能装备,寻找新的增加空间。言外之意,董看中的起首是钛酸锂电池,而非造车。可是,股东们仍是生怕董明珠被魏银仓“忽悠”了,找出钛酸锂技巧的各类缺点。在股东年夜会上,董明珠布满情感地说:“没有哪个精神病把钱白白扔失落……假如从我目光看,3年之后(银隆)还做不起来我把他(指魏银仓)毙了!”作为商界最有个性的女将,相似表达已非初次。这些年,董明珠炮轰过雷军,与姚振华、许家印舌战贸易道德,掉臂舆论讥笑保持格力手机开机画面必需是她……收购珠海银隆被外界以为董明珠又在“率性”了。可是,2016年8月,当格力电器抛出正式的收购通知布告时,世人皆惊:“董蜜斯”也是专心良苦啊。恳求大师帮帮我依据通知布告,格力电器将以130亿元估值刊行股份收购珠海银隆100%股权。转眼间,珠海银隆估值翻了2倍。更要害的是,格力电器账上躺着1?000亿元资金,却仍采取增发。这令中小股东心生不满,但于格力电器的久远计却又通情达理。起首,增发可以或许最年夜限度地绑缚珠海银隆、绑缚魏银仓。2006年,格力高层曾语重心长劝得珠海市国资委受让10%股份给重量级经销商,从而不花分文集合渠道气力,奠基日后王朝基本。现在,让魏银仓进股,也是确保对方虔诚。其次,董明珠启发动工持股,本人将豪掷9.4亿元,增持后到达1.3%。须知,作为一家持股疏散的绩优公司,格力电器同样面对蛮横人进侵的危险。2016年三季报显示,宝能系已经吃进格力电器0.99%的股权,位列第六年夜股东。董明珠如能顺遂增持,将以1.3%力压宝能,可谓赌上身家抗衡蛮横人。董明珠说,错过珠海银隆,格力将错过一个时期。这是对未知的将来说的。现时而言,这个布满决心的女人要捍卫格力电器,捍卫中国制作。可是,这个捍卫打算客不雅上举高了董明珠的把持权,除1.3%持股,其追随者手里还有不少股份。外界可能以为62岁的“董总”丰功伟绩几十年配得上一个守业人的身份;但在体系体例内,“小董”只是做了她应做的。同时,除珠海市国资委与董明珠,其他中小股东持股比例城市被摊薄20%。董明珠可以或许说服中小股东情愿就义本身的好处而玉成格力电器与珠海银隆吗?对此,董明珠有来由自负,就像她在股东年夜会发动时说出的那些蛮横的话:格力没有亏待你们……两年给你们分了180亿元。也许,在董明珠心中,她对得起中小股东,中小股东也应支撑她。可是,就在千钧一发之际,珠海银隆被人捅了娄子。2016年10月18日,珠海银隆官宣获得广东中信阳光1?000台纯电动客车订单,用于“年夜爱无疆·健康中国万里行”公益运动。这相当于珠海银隆四个月的总销量,对收购案经由过程无疑是一个利好。然而,早在10月14日,中国老龄事业成长基金会就布告称,有组织涉嫌冒用其名义开展“年夜爱无疆·健康中国万里行”公益运动。同时有人指出广东中信阳光只是一家注册两个月,注册本钱1亿元的未实缴公司,可能很难购置总价跨越10亿元的新能源汽车。因为接到投资者投诉,深交所还就珠海银隆千辆年夜单问询格力电器,随后珠海银隆竟又把官网宣扬一并撤下。在各类晦气传言充满下,2016年10月28日,格力电器收购珠海银隆案未获股东年夜会经由过程。成果令人遗憾。然而,即便没有千辆年夜单的插曲,董蜜斯过关的难度也是近乎登天的。究竟她仅持股0.74%,位列第十。2016年11月11日,新闻证实,董明珠被免除格力团体董事长,仅保存上市公司职务。在随后一档真人秀节目中,阿谁立场强硬、爱发飙的董明珠哭了,她哽咽地说:“为何人在碰到艰苦时,伴侣年夜多是锦上添花罢了,济困扶危的为数未几?”江湖仍恋朱颜从江湖的角度而言,董明珠还有起色。由于江湖信任情怀亦信任幻想。被股东年夜会否决后,董明珠谈了本身的幻想:“固然收购珠海银隆没胜利,可是董明珠必定要做。盼望大师看到我造的车,打着格力的手机,把持家里的温度,享受格力给你们带来的甘旨好菜。”2016年12月15日,国民年夜礼堂,董明珠自掏腰包10亿元投资珠海银隆,这几乎是她的全体身家。在济困扶危的人里,还有熟习的王健林,他投资了5亿元。有人讯问为何会选择投资。王健林说:没有什么沉思熟虑,就是信任董总。这无疑是对“董蜜斯”最年夜的嘉奖。信任她的目光,信任她的专业,信任她为中国制作洒下的泪、流过的心血,皆出自其浑厚的本意天良。稍感快慰的是,珠海银隆被传已在谋求IPO。或许,董明珠会由于她的保持而获得一次Pre-IPO的回赠。但晦气的新闻也有:2018年格力电器董事会换届选举,董明珠存在变数。假如新闻属实,珠海银隆或许是董明珠的退路。届时,魏银仓有可能成为中国的马斯克吗?钛酸锂电池可以或许成为中国制作的又一标杆之作吗?而董明珠会是阿谁背后的女好汉吗?犹记董明珠在股东年夜会后一向夸大的话:格力收购珠海银隆没有胜利并不是由于小股东,小股东99.9%都经由过程了…… 文章标签: 新能源汽车 董明珠 银隆

第一张网约车司机资历证今天发出

本报讯(记者孟环)16号上午,北京第一张网约车驾驶员资历证书发出,驾龄20年、来自首汽约车的孟涛师傅在今天上午11时10分向记者展现了这个1100000001号的深蓝色的证件。本周起,北京首批网约车司机开端领取网约车驾驶员资历证。首批加入测验的司机重要为加入转岗测验的出租车司机,及格率在八成摆布。还有少部门社会驾驶员已经经由过程了测验。往年12月21日,市交通委运输局颁布了《北京市收集预约出租汽车驾驶员从业资历测验治理划定(试行)》的通知,明白了北京网约车驾驶员的测验方法。陆续有网约车司机在指定地址申请测验,并加入测试。今朝,北京已经有快要2万人申请加入了测验,跨越1200名司机已经完成了测验。“北京的网约车司机测验分为两种,一种是出租车司机转岗测验,另一种是社会驾驶员测验。首批加入测验的重要为出租车转岗测验,以首汽约车司机为主,但也有其他持有出租车营运资历证的司机。此外,还有少部门社会驾驶员。社会驾驶员不仅包含神州、滴滴、易到如许的网约车平台驾驶员,也包含未接进任何平台的合适资历的职员。今朝,社会驾驶员已经有经由过程测验的了。”本市交通部分相干人士表现。社会驾驶员可以登录市交通委运输局官网查询测验纲领、测验素材和温习资料。依据划定,北京市收集预约出租汽车驾驶员从业资历测验包含全国公共科目和北京区域科目测验。北京区域科目测验分为理论基本常识和专业常识利用才能两部门。测验内容包含本市出租汽车治理政策律例、收集预约出租汽车办事规范、适用英语听力、北京城市交通地舆等常识。专业常识部门即为实操,重要考察司机驾驶才能、应用手机软件接单才能及办事规范等。 文章标签: 网约车 汽车后市场 网约车司机资历证

168亿能救乐视吗?

陷进危机的乐视终于等来了救星。1月13日晚间,乐视网宣布通知布告称,公司及其控股股东、现实把持人贾跃亭拟引进包含融创中国在内的多家计谋投资者。1月15日,乐视与融创在中国在北京召开计谋投资宣布会,乐视的控股股东贾跃亭与同为晋商的融创中国董事局主席孙宏斌出席。公布融创中国向乐视投资150亿元,乐然投资和华夏人寿合计向乐视投资18亿元,总计约168亿元。这意味着自2016年11月2日爆发的乐视资金链危机似乎临时获得了缓解。 依据通知布告,融创对乐视的投资计划分为三部门,分辨为贾跃亭让渡持有的乐视网股份(涉及金额60.41亿元)、乐视致新引进计谋投资者(经由过程老股让渡和增资扩股方法,涉及金额79.5亿元)、乐视控股让渡乐视影业股权(涉及金额10.5亿元)三个部门,此外,乐视致新向其他投资人(华夏人寿、乐然投资)股权融资18.3亿元。在1月15日的宣布会上,融创中国董事局主席孙宏斌表现,投资乐视是融创第一次涉及非地财产务的并购。但他夸大,他将乐视营业分为汽车营业和非汽车营业。此次融资只是为懂得决乐视非汽车营业的资金缺口,对于乐视的汽车营业,孙宏斌直言汽车板块在看但还没看懂。是以,真正值得留意的是:乐视所谓“七年夜子生态”中资金需求最年夜的乐视汽车、以及曝出供给链欠款危机的乐视手机和曝出书权付费欠款的乐视体育板块,此次并未获得投资人的直接输血。而在1月17日,乐视网股价复牌后一度高开,早盘一度冲高至涨8%,而融创中国在港股开盘即年夜跌8.78%,截止收盘,乐视网股价收于35.40元,跌1.12%;而融创中国则收于6.7港元,年夜跌8.09%。显示出本钱市场对这一买卖并不看好(如图)。 从乐视的营业构成来看,汽车、手机、电视均属于硬件营业或者说以硬件为主,例如已经宣布的乐视系列手机、智能电视和本年展现的超等汽车,也就是说乐视的营业中,至少有一半涉及到硬件营业,而惟一盈利的就是主打内容的乐视网。这意味着,乐视生态终极的盈利支持只有乐视网的内容。在此前的文章中,笔者即指出:进进的电动汽车财产最早、概念炒得最火的祖师爷特斯拉今朝都处在方才盈利的程度,更不要说乐视。而汽车与手机和电视硬件比拟,投进的本钱和吃亏的额度都要年夜得多,这无疑让盈利支持的内容更是压力倍增。而乐视的内容也是在靠不成中止的“输血”来保持盈利,除了手机和电视外,再加上个汽车,压力可想而知。这也就是说,乐视的七年夜子生态如同曹操赤壁之战中的连环战船一样,只要一个子生态现金流呈现风险起火,就会当即舒展到其它子生态。 得了艾滋病还硬拉一帮人帮手输血,不管你在哪个部位、哪根血管上输血,病毒城市扩散,终极的成果只能是大师共赴鬼域。此刻中国这波“互联网造车”的海潮,如同2011年雷军和小米做“互联网手机”取得胜利的时辰一样,大师一看雷军胜利了,一窝蜂地涌进往跟风做手机:网易的前高管丁秀洪拉了几个风投做年夜可乐手机;四川的煤老板卢洪波打着“手机工场店”的旗帜做尼彩手机、罗永浩打着“情怀”和“工匠精力”的旗帜也随着往做锤子手机……到此刻四五年曩昔了,这些学小米的人哪个成天气了?当所有人都感到阿谁处所是机遇的时辰,你还有机遇吗?智妙手机行业的洗牌离此刻也就是四五年的事,而良多看好和力挺乐视的人遗忘得太快了。不懂汗青的人,就不要谈实际——由于你不配;企业经营只会跟风,跟风没跟对犯了过错不找自身原因,就不要怪客不雅情况若何不“宽容”、“不激励立异”——由于你不配;经商不理解把持风险,不理解控制本身的野心和愿望,就不要做企业——由于你不配。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

挪威2016年电动车销量 三菱欧蓝德夺魁

盖世汽车讯 据外媒报道 12月份挪威的插电式混杂动力车的销量到达了3667辆;而全年的销量与2015年比拟则上升了26%,共计售出45662辆,成为欧洲最年夜市场。此外,2016年其电动车销量所占的市场份额到达29.5%。与2015年所占的22.8%比拟有很年夜晋升。特斯拉Model X为12月份畅销车型,售出425辆;紧随厥后的是宝马i3,售出总计413辆;而排在第三位的则是奥迪A3 e-Tron,售出369辆。 现代Ioniq电动车的销量排在第五的地位,售出293辆,尽管受到产量的限制,但这款在2017年会年夜热。 从2016年的销量排名来看,我们拔取了前五名的车型来加以评述:第一名:三菱欧蓝德插电式混杂动力这是欧蓝德初次在挪威卫冕销量冠军的宝座,2016年欧蓝德共出售了5136辆,电力驱动下可以行使50km,其价钱,体积等都很是合适挪威本地人的口胃。本年的销量冠军仍是插电式混杂动力车型,这也让人们的眼光转聚到民众GTE车型上往,固然他的续航里程仍是及不上纯电动的车型。 第二名:民众e-高尔夫尽管民众电动高尔夫在2016年的前半年表示尚可,但在后半年却呈现了必定水平的降落,其2016年共售出了4705辆,与2015年的8943的销量比拟有较年夜差距。但这款车在纯电动车范畴却获得了销量冠军,此外,续航里程更长的版本也即将上市,2017年对于民众高尔夫来说将会是很好的一年。 第三名:民众高尔夫GTE2016年民众高尔夫GTE共售出4337,与2015年比拟增加了一倍。固然2017年年夜电池容量的车型将会上市,但似乎并不会太卖座。 第四名:日产Leaf日产Leaf可以称为挪威最受接待的电动车,今朝在挪威的保有量已经跨越2万辆。2016年Leaf 在挪威的销量起升沉伏,因为全新30千瓦时版本的推出,在2016年前期销量有所上升,但后程稍显不足。但跟着长续航里程纯电动车型的推出,2017年日产Leaf的销量将会更上一层楼。 第五名:宝马i32016年宝马i3 的销量表示再次证实的汽车空间的主要性。2016年对于宝马i3来说是其在挪威表示最好的一年,共计售出3946辆。但此中62%的销量是来自与2016年的前四个月。宝马今朝将重点放在了插电式混杂动力车型上,电池同样也获得了进级。其他排名情形奔跑B250e的排名上升一位,升至第九位,将雷诺Zoe挤失落到第十位。而特斯拉Model X的排名下跌一位,降至第11位。 日产e-NV200/Evalia在2016年的销量跨越了沃尔沃XC90 插电式混杂动力的销量,排名也上升到了第18位。而现代Ioniq系列的销量排名则上升到了第十位。车企所占份额民众团体所占的市场份额到达29%,紧随厥后的是宝马团体,市场份额到达14%,以及三菱,所占的的比例到达12%。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 挪威电动车销量 2016年电动车销量 12月电动车销量

【年关清点】2016年上汽通用汽车年夜事记

在方才停止的2016年,上汽通用全年累计售出新车1,887,071辆,成为国内乘用车市场年度销量亚军。回想这一年,上汽通用产生了年夜巨细小的很多事,例如调剂了品牌产物和营销策略、睁开了新的合作、落实了相干投资打算等等。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年关清点,此篇就带您回想上汽通用汽车在2016年产生的那些年夜事儿! 上汽通用2016年销量破188万2017年1月,上汽通用汽车官方宣布的最新销量数据显示,在方才停止的2016年,上汽通用全年累计售出1,887,071辆,比拟往年同期的1,752,015辆,同比增加7.7%…【具体】上汽通用武汉新建出产线 出产雪佛兰Equinox2016年10月21日,在上汽通用武汉基地二期总装车间,一辆雪佛兰EquinoxPPV(试出产车)徐徐驶下出产线,标记着上汽通用武汉基地二期项陌生产线全线贯通。周全投产后,新设的出产线年产能将达36万辆,届时武汉工场整体年产能将达60万辆…【具体】上汽通用与延锋签订协定 欲增强紧凑车型内饰范畴合作2016年10月12日,上汽通用与延锋就GEM项目签订计谋合作协定。依据此次协定,延锋将向上汽通用GEM项目标多个车型供给仪表板、门内饰板、座椅、标的目的盘及平安气囊等产物的配套供货,并协助泛亚技巧中间进行产物全球工程开辟…【具体】上汽通用265亿结构电动车2016年8月25日,别克君越全混动车媒体沟通会中,上汽通用汽车总司理王永清表现,将来五年,上汽通用将投进265亿元开辟进步前辈动力总成和新能源技巧,并推出不少于10款混杂动力新品,且每年推出1款国产新能源车…【具体】最后一辆别克凯越驶下出产线2016年8月8日,上汽通用汽车金桥出产基地迎来最后一辆别克凯越的下线,至此,这款于2003年4月19日登岸中国、历经13年市场浸礼、累计销量到达268万台的传奇车型正式结束出产…【具体】上汽通用与高校合作开启智能制作计谋2016年7月前后,上汽通用公布与上海交通年夜学正式签订《智能制作技巧研发利用合作框架协定》,两边将整合汽车制作科研与制作上风资本,在汽车智能制作技巧、动力总成制作及工艺,以及人才培育等多个范畴开展计谋合作…【具体】上汽通用汽车凯迪拉克工场完工投产2016年1月21日在浦东金桥,跟着一辆新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6驶下出产线,上汽通用汽车凯迪拉克工场正式完工投产。全新的凯迪拉克工场是一座集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色奢华车制作工场,它代表了当今汽车制作的全球领先程度…【具体】上汽通用汽车推自力售后配件品牌“德科”2016年伊始,上汽通用汽车公布,从1月1日起正式承接通用汽车旗下售后零部件品牌ACDelco,并整合推出全新的汽车配件品牌——德科,这是第一个以此种模式进进汽车后市场的主机厂商…【具体】 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 上汽通用

APT Skidata宣布新款泊车场门禁治理体系

盖世汽车讯作为英国泊车技巧公司中的佼佼者,APT Skidata公司推出了一款新型云端陈述治理信息体系和三款新款泊车路障体系。APT Skidata推出的新款云端陈述治理体系可以或许使采取该公司技巧的泊车场治理公司(car park operators)看到旗下泊车场的及时运营数据。Skidata旗下的专业办事团队研发了一款网页接口,用于显示所安装泊车体系的镜像数据。用户可以经由过程专用的在线界面/端口随时随地登录查看所有泊车场的相干信息,包含:入款和付款类型、驻留时光和占用率。该体系可以或许确保信息具有极高的正确性和实时性,泊车场治理公司甚至可以或许监测到泊车场内尚未付款的人数和对应金额。因为所稀有据均储存在云端,该体系可以或许追溯之前的数据,与近期数据进行比对,甚至比对各泊车场的运营绩效,监测将来走势。 APT Skidata还宣布了三款新型泊车围栏体系,为英国的泊车场运营商供给管控停放车辆的进步前辈计划。新款Power.Gate体系包括一款高清显示屏,为客户交换和产物营销供给机会,还能供给静态告白和现场视频。在泊车收费方面,Power.Gate体系采取公司旗下的Coder Unlimited和Coder Basic技巧,两者均供给热敏打印头,用于柔性加工泊车券。此外,还供给无线射频辨认(RFID)模块、带光学浏览器的Print@Home扫描仪,用于纸质泊车券或能在智妙手机上显示的非纸质泊车券。 为便于完成无触式RFID买卖和靠得住的条形码读取,公司推出了Lite.Gate软件,这是Power.Gate的简化版本,用户可以选择按需添加分歧模块,包含:暗码输进器和信誉卡读卡机。而Barrier.Gate体系则供给一款个性光鲜的直臂道闸,其直臂长达15英尺(约合4.5米),跟着其高低,其内侧会有分歧色彩的图形显示作为提示,而开启速度较其它体系快15%。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 智能网联 黑科技 APT Skidata 泊车场治理体系

【年关清点】2016年博世年夜事记

说起汽车零部件企业,业界对于持续多年位居榜首的博世的存眷不曾削减过。那么在方才曩昔的2016年,该企业产生了哪些年夜事?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年关清点,此篇就带您回想博世在2016年产生的那些年夜事儿! 博世华菱星马合作研发“国六”产物2016年11月,安徽华菱汽车有限公司与博世汽车柴油体系有限公司签署了合作协定,将来两边将配合研发一系列合适“国六”排放尺度的产物,内容涵盖整车平台开辟、动员机开辟、后处置开辟等…【具体】博世起念头事业部吸引中国本钱投标2016年10月,据路透社报道,知恋人士流露,博世起念头和动员机事业部不仅吸引了私家股本公司,中国企业也将介入博世的此次竞标。知恋人士流露,候选收购方包含Advent投资公司、贝恩本钱、Triton、中桥投资和KPS,别的中国也有公司会介入此次竞标。候选投资方将于周一条件供初步的报价…【具体】博世结合戴勒姆倡议社区泊车试点项目2016年9月,梅赛德斯-奔跑与博世宣布一项今朝正在结合研讨的项目,两边正在配合测试一项可以或许让车位寻找流程变得更简略快捷的全新社区泊车智能办事。项目已在斯图加特 进行试点,此中囊括了多种分歧的奔跑测试车…【具体】博世预想在中国投建锂电池工场2016年9月新闻,经由过程全球多个研发中间的合作,博世公布现已开辟出不含液体电解质的锂电池。这款电池不须要冷却体系,并且不像传统的锂电池存在起火风险。别的,博世还传播鼓吹,将在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池,能使电动汽车的续航里程增添一倍,同时本钱减半…【具体】戴姆勒高管跳槽博世2016年8月,两名内部人士向路透社爆料,戴姆勒公司电机开辟部高管哈拉尔德·克勒格尔(Harald Kroeger)即将跳槽到博世公司,由于在该营业部聘任领甲士才时内部呈现了不合。戴姆勒汽车将投资重心放在了电动汽车范畴,该细分市场曾一度被汽车行业所疏忽,由于用户们一向埋怨该类车型行程数有限,并且用度昂扬…【具体】博世重返海湾地域 伊朗建处事处重启营业2016年5月,综合外电报道,继国际社会解除了对伊朗的经济制裁之后,德国汽车零部件供给商罗伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)拟在伊朗首都德黑兰开设一间地域处事处,并雇佣50名员工,发掘该国市场潜力…【具体】博世马勒开辟出新一代可变截面涡轮增压器2016年4月新闻,博世马勒涡轮增压体系有限公司已率先开辟出新一代实用于量产汽油增压动员机的可变截面涡轮增压器。经由过程此可变截面涡轮增压器与汽油动员机的匹配优化,动员机响应性和燃烧效力都将获得进步,全部体系本钱也将有所下降…【具体】博世联婚乐视超等汽车2016年3月,博世团体与乐视超等汽车重要就乐视生态、乐视超等汽车“SEE打算”、FaradayFuture的研发结果,尤其是汽车项目状态、车联网、主动驾驶等方面进行了沟通,与此同时也签订了计谋合作框架协定…【具体】 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 博世

Teramont/新CC等 民众2017年新车瞻望

依据最新颁布的销量数据,2016年民众品牌在华发卖汽车达300万辆,同比增加14%,此中销量排名前几位的车型为朗逸、捷达、速腾和桑塔纳。民众取得如许的销量成就并不料外,让人比拟介怀的要害点是,其主销车型还是几款如同“传家宝”般的紧凑型轿车。在SUV车型年夜行其道确当下,民众在华的产物结构几多让人感到有些慢半拍。不外跟着时光轴位移至2017年,民众终于开端在SUV市场发力,全新途不雅L、 、全新途锐等重磅SUV车型都有看在本年与中国花费者会晤。此外,POLO蓝驱版、朗逸和朗行1.2T车型、新款宝来Sportline、新款高尔夫、ARTEON(新一代CC)等轿车也会在这一年陆续投放市场。接下来,我们将为大师先容这些民众家族新产物各自有哪些看点。 民众2017年首发/上市新车厂商车型上市/首发时光页码上汽民众途不雅L1月18日上市第一页上汽民众新款朗逸/朗行1.2TSI2月上市第一页上汽民众Teramont3、4月上市第一页上汽民众辉昂GTE2017年内首发第二页上汽民众新款POLO蓝驱版一季度上市第二页一汽-民众全新CC(ARTEON)2017年内首发第二页一汽-民众新款高尔夫2017年内上市第三页一汽-民众新款宝来Sportline2017年内上市第三页入口民众全新途锐2017年4月首发第三页★ 上汽民众 ● 上汽民众途不雅L上市时光:2016年1月18日新车特色:全新外不雅设计、Bigger than Bigger、先期搭1.8T/2.0T动力   第二代Tiguan于2015年法兰克福首发,这是基于民众MQB平台打造的首款SUV产物,时隔一年多时光,主供中国市场的长轴距版车型——上汽民众途不雅L即将迎来上市,官方已颁布了此中3款车型的售价区间,为27.68-35.98万元,国内民众品牌喜好者们可以往4S店年夜饱眼福或者刷卡了。   关于全新途不雅L的信息已曝光过不少,除了出生自豪众MQB平台这个新身份之外,途不雅L比拟已入口发卖的全新Tiguan加长了不少,此中车身加长了226mm,轴距加长110mm,这使得途不雅L拥有几乎越级的车身尺寸,长宽高分辨为4712/1839/1673mm,轴距2791mm。   外不雅方面,全新途不雅L继续入口Tiguan的前脸造型,进步气格栅采取全镀铬设计,视觉后果更为精巧,不外也有可能让一些不热衷于镀铬饰件的花费者们觉得嫌弃。新车的前年夜灯组采取LED光源,日间行车灯和转向灯的结构都是横向的,间接拉伸了车头的横向视觉。   车身侧面线条同样结实,后门长度加长,D柱部门曲线有一些变更,显明能看出对后排乘客的照料。尾部线条则为途不雅L的硬派风格画上一个美满的句号,老款途不雅的圆润不复存在,在这款新车上你只能发明一切都是那么的强硬有力,包含造型爽性爽利的全LED尾灯。   进进车内,途不雅L的新名堂就少了良多,除了内饰做工用料的晋升,它仍是阿谁亘古不变的民众座舱。假如此前你是一名民众车主的话,途不雅L将会令你倍感亲热。设置装备摆设方面,HUD昂首显示和标的目的盘加热是两项新增的功效,其他细节你在民众车型上基础都能找到。   动力方面,途不雅L先期将搭载1.8T和2.0T动员机,此中1.8T动员机最年夜功率为180马力,峰值扭矩300牛·米;2.0T最年夜功率为220马力,峰值扭矩350牛·米。传动体系方面,与动员机匹配的是7速湿式双聚散变速箱。而售价更和蔼可掬的1.4TSI动力车型可能须要等候一些时日了。  编纂点评:全新途不雅L是民众品牌2017年在华安排的第一款计谋性产物,堪比中型SUV的车身尺寸让这款新车对同级别老敌手翼虎、CR-V、奇骏等形成碾压态势。民众这种“以上打下”的做法我们在别克昂科威身上也能看到,而且往年全年昂科威收成了27.5万辆的销量成就,赐与途不雅L一个胜利的范本。  那么原有的紧凑型SUV市场由谁来弥补?据官方流露,现款途不雅丝绸之路版和入口全新Tiguan将担当起这个义务,一个负责以高性价比持续兜揽紧凑型SUV潜伏花费者,而另一个则用原汁原味的德国品德吸引民众拥趸们的存眷。对于途不雅车系的新发卖策略你会给它打几分呢?途不雅L会成为民众新一代销量神车吗?1月18日颁布的售价将会给你谜底。● 上汽民众朗逸/朗行1.2TSI上市时光:估计2017年2月份新车特色:搭载1.2TSI动力、换尾标 『配图为新款朗逸1.2TSI』  与上文先容的全新途不雅L比拟,接下来我们要先容的朗逸/朗行1.2TSI版本话题性就没有那么强了。不外新车型的参加,将会为朗逸车系注进新颖血液,赐与花费者更丰盛的车型选择(今朝朗逸仅推出过一款配备DSG变速箱的1.2TSI蓝驱技巧版车型)。据悉,朗逸/朗行1.2TSI估计会在2月份上市发卖。 『配图为新款朗逸1.2TSI』 『配图为新款朗行1.2TSI』  既然是新加车型,外不雅上朗逸/朗行1.2TSI与在售车型基础没有差异,仅有尾部呈现的“180TSI”标识证实了其身份。此前曝光的实车图显示,朗逸1.2TSI的进步气格栅未采取BlueMotion标识,年夜灯依然应用卤素光源,同时下侧配有雾灯和转向帮助功效。而朗行也基础保存了现款的外不雅设计,“四道杠”的设计我们已经很是熟习了。 『配图为新款朗逸1.2TSI』 『配图为新款朗行1.2TSI』  内饰方面,新款朗逸1.2TSI与现款朗逸1.2TSI蓝驱版本车型坚持一致,设置装备摆设上有所晋升,增添了多功效标的目的盘,一键启动等功效,同时车辆的座椅也从现款的织物+真皮双拼进级为真皮座椅。估计朗行1.2TSI也会享有相似的设置装备摆设晋升。   经由过程燃料耗费量标识来看,新款朗逸配备的1.2TSI动员机的最年夜输出功率为110马力,传动体系与之匹配的是一台手动变速箱,我们估计这台变速箱或为5速手动变速箱。新车综合工况均匀油耗约为5.2L/100km,市区综合工况均匀油耗约为6.4L/100km。  编纂点评:依据上汽民众官方最新颁布的销量数据,Lavida家族(包含朗逸、朗行、朗境)2016年全年销量到达548131辆,持续数月拿下国内轿车市场销量冠军,而此中的主销车型仍为1.6L动力版本。今朝各年夜厂商纷纭着手结构小排量涡轮增压车型,1.6L天然吸气动力的朗逸市场竞争力已不比畴前,1.4TSI动力车型的售价又略微偏高,是以性价比更高的1.2TSI动力的推出势在必行,它不仅仅承担着丰盛产物线的感化,也是对1.6L动力车型最公道的承接。 ● 上汽民众Teramont上市时光:2017年三、四月份摆布新车特色:定位于中年夜型SUV、基于MQB平台、硬派外不雅设计   文章开篇已经提到,SUV车型将是民众品牌2017年在华结构的重头戏,全新中年夜型SUV——Teramont就是第二款重磅SUV产物,新车同样出生自MQB平台,车身尺寸匹敌奥迪Q7,将来将主打美国和中国市场。   在工信部申报信息颁布前,民众Teramont并没有引起太多存眷的眼光,究竟民众在途不雅和途锐之间安排一款新SUV产物没什么可年夜惊小怪的。而跟着海外版Atlas和国产Teramont陆续开展路试,工信部申报图的曝光,我们才忽然意识到民众这回要玩儿个年夜的。Teramont的车身尺寸长宽高分辨为5039/1989/1773mm,轴距达2980mm,这个别格跨越了现款途锐,和新奥迪Q7八两半斤。   在外形设计上,这款全新中年夜型SUV鉴戒了2013年北美车展宣布的民众CrossBlue概念车的设计,与新一代Tiguan一样走“硬汉”路线,整体作风更切近于美式SUV的设计理念。尤其是双横幅镀铬进气格栅与前年夜灯组内部贯通,拉伸了前脸的视觉宽度,让车辆看起来加倍霸气,这有可能代表着民众SUV车型将来的设计标的目的。   从侧面轮廓来看,新车前后轮拱上方以一条造型别致的腰线相连,除此之外你很难在这款车身上找到任何油滑的设计。朴直的车身同时包管了车内空间的最年夜化应用,有助于7座结构。   而在尾部,新车后备厢盖上同样是用各类直线和折线拼接出尾部的条理感,贯串尾灯的镀铬饰条上标了然它的名字“Teramont”。此外,四边形双边共两出排气口设计很是合适这款车的性情。   内饰部门,Teramont以CrossBlue概念车的内饰为底本设计,还是典范的民众内饰作风。中控台中心的多媒体信息显示屏搭载有App-Connect手机互联平台,支撑Apple CarPlay、Android Auto手机互联功效。   设置装备摆设方面,从今朝表态的实车来看,国产Teramont将配备自顺应巡航、盲点监测、车道坚持、防碰撞预警、前排座椅加热/透风、标的目的盘加热、全景天窗等功效。高配车型还配备有12.3英寸全液晶仪表盘。   Teramont的空间部门我们曾在2016年广州车展时代进行过简略体验,身高174cm的体验者在前排时,头部空间年夜于一拳。第二排座椅调至最后的情形下,头部空间一拳,腿部空间年夜于两拳,第三排头部空间两指,腿部空间两指;第二排座椅调至最前时,腿部空间为一拳,第三排腿部空间为两拳。   别的,这款车的储物空间尽对不会令人扫兴,第三排座椅立起时,后备厢纵深为600mm,容积为409L,第二、三排座椅放倒后最年夜容积可拓展至2415L。 动力体系设置装备摆设车型动员机最年夜功率(马力)最年夜扭矩(牛·米)Teramont2.0TSI低功率版1863202.0TSI高功率版2203502.5TV6299500动力方面,它的旗舰版车型将搭载2.5T动员机,这台动员机的扭矩高达500牛·米,参数上甚至跨越了之前辉昂上那台3.0T V6动员机,与它匹配的将是DQ500 7速湿式双聚散变速箱。这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱体系,同时还有8种驾驶模式可供选择,动态表示令人等待。此外,配备2.0TSI高/低功率版动员机的车型估计将是这款车的主销设置装备摆设。  编纂点评:上汽民众首台Teramont已于2016年11月底正式下线,关于这款车的信息也逐渐丰盛起来,大师在存眷这款车的同时可能会发生疑问——民众为什么要国产一款比途锐体型还年夜的中年夜型SUV。实在谜底不难测度,Teramont和途锐将分辨定位于主流中年夜型SUV和高端中年夜型SUV两个分歧市场。究竟Teramont的研发平台是主打性价比的MQB平台,出产本钱低、研发周期短是该平台的要害词。从此前编纂的“裙底”揭秘可以懂得到,除了2.5T动员机的引进,Teramont在底盘方面并没有比新一代Tiguan多出什么新技巧或新构造,甚至可以看做是年夜一号的Tiguan。  综上所述,上汽民众Teramont将是民众在SUV市场自卫回击战的一颗主要棋子,途不雅丝绸之路版、新Tiguan、途不雅L负责霸占中型SUV及以下级别SUV细分市场,而Teramont则重要针对以丰田汉兰达、福特锐界、福特探险者等为代表的主流品牌中型到中年夜型SUV市场。民众这种错位竞争的方法可否在中国SUV市场掀起波涛、后来者居上,信任大师都十分等待。● 上汽民众辉昂GTE首发/上市时光:2017年年内新车特色:基于MLB平台、插电式混动体系   作为民众团体在华新能源产物计划的一部门,辉昂GTE有看于本年年内推出,具体时光还不明白。这款车最年夜的特色是基于民众MLB平台(纵置动员机模块化平台)打造,估计搭载一套与奥迪A6L e-tron雷同的插电混动体系,综合油耗为2.2L/100km。   外不雅方面,辉昂GTE的前保险杠造型有微调,参加了相似于速腾R-Line车型的活动套件,下部进气口的造型加倍活动化,而年夜灯、前格栅等部门则基础保持了通俗版车型的样式。新车在进步气格栅、前翼子板处增添了“GTE”表现,以表白插电式混动版车型的特别身份。   辉昂GTE的车身及车尾部门同样保存了通俗版车型的设计,差别仅在于新车换装了一款新样式的多辐式铝合金轮圈,同时左后翼子板上增添了充电口。   依据此前曝光的谍照,辉昂GTE将采取泰坦玄色内饰,中控台中心配备了年夜尺寸娱乐体系触控屏。此外,新车的仪表也调换成了插电式混杂动力车型特有的样式。设置装备摆设方面,新车有看配备一键启动、电子手刹及主动驻车等设置装备摆设。 『配图为奥迪A6L e-tron』动力方面,估计辉昂GTE将搭载与奥迪A6L e-tron车型雷同的插电式混杂动力体系,该体系由一台2.0T动员机与电念头构成,综合最年夜输出功率为245马力,传动体系匹配的是8速Tiptronic变速箱。作为参考,奥迪A6L e-tron在纯电动模式下的最年夜续航里程为50km,纯电动模式下最高时速到达135km/h,而综合续航里程到达880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加快时光为8.4秒,综合模式下最高时速被限制在210km/h,综合油耗为2.2L/100km。编纂点评:辉昂的呈现弥补了民众在中年夜型车这一细分市场的空缺,固然今朝辉昂月发卖量不到千台,但它对于晋升民众的品牌形象具有十分主要的感化。同理可得,将来推出的辉昂GTE也是民众在新能源范畴的一款图腾式车型,它的目的不为走量,而是向花费者证实民众自身在插电式混杂动力范畴的研发才能(究竟是奥迪A6L e-tron的翻版)。有辉昂GTE的技巧支撑,将来民众更布衣化的新能源车型结构也将不再远远。 ● 上汽民众新款POLO蓝驱版上市时光:估计2017年一季度新车特色:BlueMotion蓝驱技巧   在上汽民众2017年的新车计划中,POLO蓝驱版可能是最不起眼的一位,小型车市场萎缩所带来的负面影响已从中国品牌舒展至了合伙品牌,此刻年夜大都花费者购置人生第一款车多的时辰城市选择从紧凑型车起步,小型车的销量越来越不景气。那么作为一款曾经风靡一时的小型车,POLO该若何自处呢?它决议为我们带来一款蓝驱版车型,在燃油经济性方面再努一把力。  说到蓝驱,民众旗下多款车型均利用了这项技巧,它经由过程动员机主动启停装配和制动能量收受接管体系等技巧的利用到达进步燃油经济性的目标。   此前独一一次曝光的测试车是一款海外POLO蓝驱版的原型测试车,参考该车的外不雅,蓝驱版POLO与通俗版基础雷同,在进步气格栅的细节方面进行了调剂,尾部拥有“BlueMotion”专属标识。   内饰方面,蓝驱版POLO的整体结构与通俗版车型基础雷同,中控配备了一块年夜尺寸多媒体信息屏,整体仍然是尺度的民众作风,将来量产后换成相似于朗逸蓝驱版的全新内饰配色也说不定。动力方面,海外POLO蓝驱版车型搭载一台1.0TSI三缸涡轮增压动员机,最年夜功率为95马力,峰值扭矩为118牛·米,传动方面估计匹配5速手动变速箱。  编纂点评:民众的BlueMotion Technology蓝驱技巧并不仅仅是噱头,这一点您可以从此前的朗逸蓝驱版测试文章一见眉目,1.2TSI蓝驱版(5.3L/100km)比拟1.6L车型(7.9L/km)燃油经济性有年夜幅晋升。所以假如您是一个适用主义者,而且仅仅想买一款小型车在城市间通勤代步,POLO蓝驱版值得等待。● 一汽-民众全新CC(民众ARTEON)首发时光:2017年年内新车特色:全新设计说话、与Passat B8共享部门动力总成 『配图为民众ARTEON』  现款民众CC出生于2008年,由一汽-民众于2010年正式引进国内,在销量上民众CC难以与同桌的帕萨特、迈腾相提并论,不外它却成为很多年青人的活动个性之选。跟着海外版民众ARTEON谍照陆续曝光,国产新一代CC也离我们越来越近。   依据一汽-民众全新CC车型项目招标的信息,其工场焊装调剂线须要在2017年1月20日验收。可是今朝国产新一代CC的相干信息几乎为零,是以其上市时光可能会后延。下面我们先来看看海外版民众ARTEON的近况若何。 『配图为民众ARTEON』 『配图为民众Sport Coupe GTE』  新车车名ARTEON是一个复合词汇,其前面“ART”是艺术的寄义,尔后面的“EON”就像辉昂(PHIDEON)的后缀EON一样,代表的是民众旗下的奢华产物。民众ARTEON基于2015年日内瓦车展宣布的Sport Coupe GTE概念车打造,多横幅式进气格栅与年夜灯组完善连接在一路,凸起了一种全新的个性风采。 『配图为民众ARTEON外不雅建模图』  车身侧面,四门Coupe的车身造型决议了ARTEON还是一款以活动为要害词的中型车。此外,掀背式尾门设计将晋升这款车的适用性。从建模图可以看到,新车采取了狭长的LED尾灯组设计,并在后备厢边缘设计有上翘的“小鸭尾”。 『配图为民众ARTEON内饰建模图』今朝,民众还未颁布这款车的内饰图片,依据海外媒体的报道,民众ARTEON的内饰基础照搬现款Passat B8(即全新迈腾)的设计,而且配备有全LED液晶仪表。后排空间也会比现款CC更年夜,头部和腿部空间将会获得改良。值得一提的是,在后排座椅放倒的情形下,ARTEON将拥有最年夜1700L的后备厢储物空间。 动力方面,民众ARTEON将与Passat B8共享部门动力总成,包含1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI在内的多款动员机,将来新车还或将推出搭载与Passat GTE雷同动力体系的混杂动力车型。据悉,民众ARTEON将于2017年3月日内瓦车展正式宣布,2017年夏日在海外上市发卖,将来ARTEON还有看推出衍生的Shooting brake版。  编纂点评:曾被誉为“最美民众车”的民众CC终于要迎来换代产物,不是民众粉儿的编纂本人都有些冲动,究竟这款车是民众家族中最挺拔独行也最不民众的车型之一(假如算上甲壳虫、尚酷的话),在民众团体表里交困的景况下可以或许被保存下来实属可贵。不吹不黑,在主流品牌中型车的外形设计日趋活动化的今天,身披假装的民众ARTEON的外不雅仍然足够具有吸引力。固然今朝还无法得知它的内涵会有如何的进化,不外鉴戒现款Passat B8,民众ARTEON的科技设置装备摆设和平安设置装备摆设仍是值得小小等待一下的。最后还要泼一盆冷水,现款CC在2016年前11个月实现了27024辆的销量成果,与同级此外迈腾和帕萨特比拟其实相往甚远。依据7万辆/年的产能计划,国产后的新一代CC将会成为一汽-民众在中型车细分市场的主要产物之一,将来它的命运若何,我们配合存眷。● 一汽-民众新款高尔夫上市时光:2017年年内新车特色:外不雅/内饰小变更、设置装备摆设有晋升、或搭载1.5TSI动力 『配图为海外版新款高尔夫R-Line』  2016年11月,民众在海外宣布了第七代高尔夫的中期改款车型,新车在外不雅、内饰、设置装备摆设和动力方面均进行显明晋升。新闻一经颁布,国内花费者们一方面临这款新车布满了等待,另一方面又对国产后的车型会有如何的表示表现出疑虑。今朝,国产新款高尔夫GTI、R-Line测试车型已陆续曝光,我们联合海外版新款高尔夫来看看新车都有哪些亮点。 『配图为国产新款高尔夫R-Line谍照』  从谍照来看,国产新款高尔夫基础坚持了海外版车型的外不雅设计,新车采取了新样式的年夜灯组和前保险杠,GTI、R-Line车型均装配有蜂窝网状下进气格栅,保险杠两侧的进气口也追加了更多设计元素。 『配图为海外版新款高尔夫R-Line』  而尾部设计上,新款高尔夫的变更没有前脸那么显明,尾灯组内部的LED光源采取了全新结构,此中转向灯点亮时可浮现活动闪耀的状况,这种设计是在向一些奢华品牌车型看齐。 『配图为海外版新款高尔夫GTI内饰』  新款高尔夫的内饰部门重在修炼内功,海外版车型换装了一款辨别率为1440*540像素的12.3英寸的全液晶仪表盘,其可显示包含3D导航在内的多种信息。中控台配备有辨别率为1280*640像素的9.2英寸触摸屏,并搭载全新的多媒体交互体系,支撑手势把持调节菜单。  设置装备摆设方面,新款高尔夫有看配备双USB接口、双SD卡槽、AUX接口、内置硬盘、座椅加热、标的目的盘加热、及时长途呼唤体系等。在驾驶帮助体系方面,新款高尔夫还可选装包含自顺应巡航、主动停车、盲点监测、城市紧迫制动、主动后碰撞制动、车道偏移帮助、交通堵塞帮助、行人监测体系在内的多种主/被动平安驾驶帮助功效。这些晋升科技感和平安性的新设备有几多会移植于国产新款高尔夫上今朝还不得而知。 动力方面,海外通俗版新款高尔夫将搭载一台全新的EA211 1.5TSI动员机,最年夜功率150马力,峰值扭矩250牛·米,估计国产新款高尔夫也将换装这款全新机型。此外,新款高尔夫GTI将持续搭载2.0TSI动员机,最年夜功率230马力,传动体系匹配7速DSG变速箱。  编纂点评:2016年1-11月,一汽-民众现款高尔夫的销量到达177205辆,作为一款媒体曝光度并不高的紧凑型车来讲,取得如许的成就表示得益于高尔夫车系多年来的用户口碑积聚。第七代高尔夫推出至今,逐渐获得良多有崇奉、有情怀的花费者承认,我的同事李洋曾写过一篇饱含认同感的试驾文章,把此中的一些不雅点放在新款高尔夫身上我想也同样实用,高尔夫车型的魅力在于实力平衡、可玩儿性高。国产新款高尔夫假如能在晋升设置装备摆设程度的情形下坚持现款车型的性价比,将来它的市场远景将不会令人扫兴。 ● 一汽-民众宝来Sportline上市时光:2017年年内新车特色:更活动的外不雅、搭载1.4TSI动力   上一代宝来活动版车型的推出,要追溯到2014年头,彼时共推出过搭载1.4TSI动力的手动和主动两个版本。跟着新宝来的问世,一汽-民众再次把宝来活动版车型提上日程。 『配图为新款宝来Sportline谍照』  从此前工信部信息来看,新款宝来Sportline可能仍延续上一代车型的路数——活动只浮于概况。外不雅方面,新款宝来Sportline与通俗版车型的差别在于蜂窝状进气格栅、熏黑处置的外后视镜外壳、新样式的多辐式轮圈以及小尺寸后扰流板等。 『配图为新款宝来Sportline申报图』  新款宝来Sportline的车身长宽高分辨为4562/1793/1468mm,轴距为2614mm。在动力体系部门,这款车依旧搭载1.4T动员机,该动员机的最年夜功率为131马力,峰值扭矩225牛·米,估计搭配5挡手动或者7挡双聚散变速箱。  编纂点评:从已知信息看,新款宝来Sportline仅在外不雅上做做作业,机能方面估计不会有什么实质晋升。不出不测的话,新款宝来Sportline还是对准了那些爱好活动化外形、并不决心寻求机能的年青花费者。买一款外形看起来比拟拉风,几乎不消本身脱手改装的家用好辅佐宝来,售价又不会超越预算太多,我想它应当可以或许获得年青人的青睐。 ★ 入口民众● 入口民众新一代途锐首发时光:估计2016年4月新车特色:造型结实时尚、动力或供给2.0T混动体系   在民众SUV阵营甚至全部民众家族傍边,途锐一向饰演着王冠顶部钻石(之一)的脚色,跟着高端中年夜型车辉腾的退市,途锐对于民众来说就显得愈发弥足可贵。正如同途锐这个名字来自撒哈拉戈壁中的一个部落名,途锐自己也具有坚韧勇武的性情特点。  国内花费者熟知途锐是从第一代途锐2004年引进中国之后,而第二代途锐自2010年推出也已走过六个年初。令民众觉得兴奋的是,中国花费者对民众推出的这款高端SUV十分承认,途锐甚至置身于奥迪、宝马、路虎等奢华品牌竞争敌手中也能略胜一筹。汗青先容就到这里,这代途锐当前已进进产物末期,全新一代途锐蓄势待发,估计在4月份举办的上海车展正式表态。 『配图为民众T-Prime GTE概念车』  新一代途锐与奥迪新Q7、宾利添越以及保时捷新Cayenne共享MLB Evo平台进行打造,外形上继续了民众T-Prime GTE的设计理念,前脸与新Tiguan、Teramont一样采取多横幅式进气格栅,正好形成同一的家族化前脸作风。   从侧面看,新车车身造型结实,车顶线条略有Coupe车型的溜背感,在不影响车内空间的基本上为新车勾画出更具活动感的外不雅。此外,新车或采取双边共两出的排气结构。因为新途锐基于MLB平台进行打造,新车的整体重量将有看低于2000kg(现款为2244kg)。在动力方面,依据此前外媒的报道,新车将搭载345马力的3.0T V6汽油动员机以及274马力的3.0T V6柴油动员机。此外,该车还将推出由2.0T动员机和电念头构成的混动体系,综合最年夜功率能到达376马力。  编纂点评:全新一代途锐在外形设计上的变更毋庸置疑,比拟现款途锐在时尚度和设计感大将有年夜幅晋升,同时也能与新Tiguan、Teramont形成完全的民众SUV家族作风。内饰的变更今朝还不明白,不外斟酌到其与新Q7同平台打造,新Q7上的最新科技设置装备摆设、主动驾驶帮助体系甚至是动力总成都有看成为新一代途锐的鉴戒范本。时至本日,沃尔沃XC90、新Q7等奢华品牌SUV纷纭推出2.0T车型来顺应列国加倍严苛的排放尺度,是以我们可以猜测,新一代途锐也有可能推出更低排量的涡轮增压动员机来拉低进门门槛,与敌手们睁开竞争。假如民众新途锐终极选择在中国首发,那么它在国内的上市日期也将不再远远。■ 全文总结:  自2015年年末至今,民众团体深受排放门事务的影响,除了砍失落部门盈利艰苦户车型和收益预期欠安的新车打算外,还在新能源范畴进行重点计划,打算将来从美国和中国两年夜海外市场重整旗鼓。民众的这些打算可否助其离开泥潭此刻还未可知,不外我们能看到的是,民众在中国市场2016年全年销量似乎并未受到太年夜影响,仍坚持着较高的增加率。有如斯扎实的群众基本和口碑,也难怪民众选择在2017年将若干重磅车型重点投放至中国市场,这此中SUV阵营的强大将会为民众在中国市场掀开新的一页。此外,2016年江淮民众的联婚也为民众2017年的新能源产物结构埋下了伏笔。在本篇文章之后,我们还将推出一系列2017年新车瞻望类文章,大师敬请等待。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 新车上市